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又来个君马,还有什么马?

发稿时间:2018-07-31 来源: 中国网

 

 

又来个君马,还有什么马?

造车又有新品牌,前威马,后君马,接下来还有神马?

 ▍金佩玲

昨天,一个全新的品牌“君马汽车”对外发布。君马汽车是众泰汽车旗下独立运营的全新汽车品牌,它的推出将进一步拓展众泰汽车业务的市场覆盖面。

又来个君马,还有什么马?

这个诞生于中国汽车市场需求差异化的时代,自称要打造年轻消费族群的专属产品。铁牛集团董事长、众泰汽车实际控制人应建仁表示:“要满足日益庞大又特立独行的年轻族群的需求,为他们带来一系列专属于他们的更潮流、更智能、更具品位的座驾。”

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在产品线布局方面,君马汽车在燃油车系列和新能源汽车方面都要涉及,在新能源汽车领域会同步跟进纯电动与混动的多种技术路线!

在车型上还是聚焦目前在中国市场流行的SUV系列,之后再逐步拓展到各级别的轿车领域。据官方介绍,近三年君马会按照“3分之9工程”规划,推出9款产品,包括8款SUV,1款轿车。并且将在2018年第三季度前将发布三款新车型,而这三款车型全部为SUV车型。其首款车型将于2017年第四季度正式发布。

又来个君马,还有什么马?

看到君马的豪言壮志,我想到了马云说的一句话:“梦想还是要有的,万一实现了呢?”不过,比较让人担心的是目前国家已经停止进行传统能源汽车生产资质的发放,所有人挤破了头都想踏进新能源造车的大门,但目前新能源汽车的发展前景也不明朗,虽说大势所趋吧,但是在这个都蜂拥而起的造车大军中,真正能够活下来的又有几家呢?

市场上真的不缺一个新的汽车品牌了,那些传统的造车势力也要造新能源汽车,特斯拉也要国产了,蔚来、奇点等一个个新造车势力也迅速崛起。虽说新能源市场是个潜力股,但是是否还给这些“无名小卒”留有一席之地呢?

贾跃亭的切身经历告诉我们,无论是经验、技术、财力还是人力,造车、造新能源车都不是一件容易的事。如果只是想靠补贴、吃地方财政、骗融资却无实际价值的品牌,还是不要出来了好。

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